Restaurations
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Lambretta 125CC - 1952 - 2009Un scoot Lambretta sauvé "in extremis" de la feraille. Il a l'air vraiment fatigué comme ça, mais comme vous le savez, c'est ce qui me motive :) 
Le volant Moteur a eu quelques soucis...  
Petite remise en forme des roues. 
Les pneus sont bien collés sur les jantes. L'extraction se fait avec les grands moyens. 
Quelques heures de nettoyage plus tard... 
Le pneu est encore bon, je le garde. 
Démontage de la fourche. 
L'intérieur est noir-pétrole et bien graisseux. De la Gomina "premier choix". 
Les ressorts sont en vrac. Ca casse comme du verre ces trucs là! 
Un petit coup de polissage. 
Dépose du moteur. 
Extraction du cylindre gentillement. 
Il était bien grippé l'animal ! 
Vérif du système de kick. Toutes les dents sont là 
Mon robinet perso. 
Décrassage du bas de caisse et redressage des tôles.  La partie décapage commence. Bruit et poussière, ce n'est pas le moment que je préfère.    
J'ai enfin trouvé le N° de chassis    
Le pare-boue avant résiste bien au ponçage. Voir la suite |
