Mecanique
A savoir Distribution Equilibrage Joint de pompe CX Honda Reglage carbu Reparer un pneu Roulements 01 Roulements 02 Roulements de colonne Segments
Réglage carburateurMélange trop pauvre :Le moteur démarre, il a des ratés et des pétarades dans le pot surtout à la décélération. La bougie est blanche. Causes possibles : gicleurs bouchés ou trop petits, puits d'aiguille bouché, aiguille mal positionnée, niveau de cuve trop bas, prise d'air sur la pipe ou sur la boite à air, filtre à air HS, mise à air du réservoir bouché... Mélange trop riche : Le moteur démarre bien à froid mais mal à chaud, le moteur semble manquer de puissance, vibre à l'accélération, en pleine charge au moment ou coupe, il donne l'impression de monter une fraction de seconde en tour. La bougie est noire. Causes possibles : gicleurs trop gros, joints manquants, aiguille mal positionnée, niveau de cuve trop haut, filtre non huilé... 
Si le moteur engorge à l'accélération et repart en refermant un peu les gaz : La carburation trop riche, il faut baisser l'aiguille du boisseau ou mettre un gicleur plus petit. Si le moteur accélère avec retard et qu'il n'est efficace qu'à pleine ouverture : La Carburation est trop pauvre, il faut remonter l'aiguille du boisseau ou mettre un gicleur plus gros. Si le moteur ratatouille... cherchez plûtot du côté des vis platinées |
